フェラーリ

フェラーリはV8、V12、フラット12と3種類のエンジンを作っている。V8エンジンを搭載する車の中でスポーティーなのが328GTB/GTだ。328というのは、3.2リッターで8気筒というところから来ている。328の前身は1975年に登場した308である。

308は3.0リッターの2バブルエンジンを3.2リッター、4バブルエンジンに改良しフェラーリ328となった。ボディースタイルは、ノーズ部分を少し切り落とし、フェラーリ伝統の格子状グリルとなっている。フェラーリの特徴として、非常に低い位置にドライバーを座られせるにも関わらず、前後の視界がとてもいい。

フェラーリ/ピニンファリーナコンビは、造形に伝統があり、このコンビになっている歴代の車は全て完成されたスタイルを持っている。

■フェラーリ328データ

ホイールベース:2350�o
全長:4285�o
前幅:1755�o
全高:1120�o


動力性能:
エンジン:3.2リットル
V8,DOHC,32バルブ,260馬力,29.4�s/m

■フェラーリ456GT

412の後継車。5.5チッターのV12エンジンを載せたFRフェラーリ。フェラーリのネーミングは348は3.4リットルの8気筒、512は5リッターの12気筒というように表示されます。でも456とそれとは違い、1気筒あたり排気量が456ccということを表しています。

フェラーリは1950年代からアメリカのマーケット向けに4人乗のフェラーリを作って来ました。旧モンディアルもその流れのモデルで、ミッドシップ4シータとしたものです。ミッドシップでは、さすがにスペース的に厳しいので、FRをいうことになったとようです。

■フェラーリ456のデータ

ホイールベース:2600�o
全長:4730�o
全幅:1920�o
全高:1300�o


動力性能:
エンジン:5.5リッター
V12気筒,DOHC,440馬力,56.0�s/m

フェラーリF430は、史上最大の売れ行きを記録した360モデナの後継モデル。F1マシンで培った最先端の技術を随所に注入した。市販車として世界で初めて、エレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノが採用されピニンファリーナデザインボディ。ミッドシップに搭載エンジンは90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は310キロに達する一方、静止状態から時速100キロまで到達するのに要する時間はわずか4.1秒。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATが選べる。

フェラーリF430はF1マシンライクだ。「ウォン！ウォン！ウォン！ババババ・・・・・」新車フェラーリのエンジン音は凄い！まさしくF１サウンドだ。世界最高のスポーツカーブランド「フェラーリ」が真の速さを追求した車だ。

いやービックリ！

スタイルも今までのフェラーリとは、ちょっと違い、「美の曲線」のスタイリングから、暴れ馬のスタイリングをイメージさせる。F1マシンライクのフェラーリF430は、憧れのクルマには間違いない！！！

■フェラーリF430スパイダー（Ferrari F430 spider）のデータ

ハンドル：左／右　　　乗車定員：2名
全長／全高／全幅：4,512mm／1,234mm ／1,923mm
ホイールベース：2,600mm
トレッド前／トレッド後：1,669mm／1,616mm
車両重量：1,520kg（ヨーロッパ仕様車）
形式：90°V型8気筒
気筒当たり排気量：538.5cc
総排気量：4,308cc
ボア×ストローク：92×81mm
圧縮比：11.3：1
最高出力：360.3kW（490hp）／8,500rpm
最大トルク：465Nm（47.4kgm）／5,250rpm
ホースパワー：114hp／リットル
最高速度：310km/h以上
0-100 km/h加速 4.1秒
※緒元はメーカー発表数値です

■フェラーリ(Ferrari) F430のデータ

ハンドル：左／右　　　乗車定員：2名
全長／全高／全幅：4,512mm／1,214mm ／1,923mm
ホイールベース：2,600mm
トレッド前／トレッド後：1,669mm／1,616mm
車両重量：1,450kg
形式：90°V型8気筒
気筒当たり排気量：538.5cc
総排気量：4,308cc
ボア×ストローク：92×81mm
圧縮比：11.3：1
最高出力：360.4kW（490CV※）／8,500rpm
最大トルク：465Nm（47.4kgm）／5,250rpm
ホースパワー：114CV※／リットル
最高速度：315km/h以上
0-100 km/h加速：4.0秒

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